Як запаяти алюмінієва батарея у домашніх умовах.

Тут ви дізнаєтеся про те, як запаяти алюмінієва батарея в домашніх умовах: особливість батарей, способи паяння, холодне зварювання, застосування клею, як правильно заварити обігрівач і послідовність дій.

Як показує багаторічна практика використання алюмінієвих батарей, вони добре себе зарекомендували, але, як і в інших видів обігрівачів, у них бувають протікання та аварії.

Щоб не змінювати всю батарею або її секцію, можна зробити пайку, але при цьому слід знати та враховувати особливості алюмінію.

Особливість батарей

Коли батареї починають текти, є два способи усунення порушень. Їх можна запаяти або заклеїти. Паяння алюмінієвого батареї – процедура складна через хімічні властивості цього металу.

При зіткненні з киснем алюміній окислюється, і його поверхні утворюється тонка оксидна плівка. Це в усіх відношеннях корисне покриття захищає метал від корозії при зіткненні з киснем, але з іншого боку, він не дає якісно зробити пайку, під час якої необхідний контакт припою з його поверхнею.

Якщо не створити прямого контакту металу з припоєм, то зачинений отвір або тріщина незабаром знову дадуть текти. Іноді біля неякісного припою утворюються нові тріщини, що тільки посилює стан батареї.

Щоб отримати потрібний результат, оксидну плівку доведеться видалити, але якщо це зробити без спеціальних пристроїв, то метал при зіткненні з киснем знову її утворює, тому замість того, щоб паяти, доведеться весь час її видаляти.

Щоб розірвати це коло, були винайдені спеціальні розчини для паяння алюмінію, які називаються флюсами.

Вони мають такі здібності:

1. В основі такого засобу органічні та неорганічні компоненти, які здатні не тільки руйнувати захисну плівку на металі, а й припиняти її появу.
2. Вони запобігають розтіканню припою рештою поверхні, локалізуючи його виключно на оброблюваному місці.
3. Подібний флюс не входить у хімічну реакцію з припоєм, забезпечуючи якісну пайку.

Таким чином, на запитання, чи можна запаяти алюмінієва батарея, відповідь однозначна: так за умови, що під рукою є подібний засіб.

Щоб робота була виконана правильно, особливо якщо доведеться все робити самостійно, необхідно підготувати наступні інструменти:

• паяльний пристрій;
• пальник;
• спеціальну ємність для розігріву припою;
• наждачний папір.

Як припой можна використовувати залізну тирсу, каніфоль або олов’яно-свинцеву суміш.

Як запаяти алюмінієва батарея?

Спосіб 1

Цей спосіб, хоч і нескладний, і з ним упорається навіть новачок, вимагає посидючості та часу. Щоб знати, як запаяти алюмінієва батарея з його допомогою, потрібно підготувати каніфольно-залізний припій.

Послідовність дій, яка забезпечить якісну паяння, полягає в наступному:

1. Важливо підготувати поверхню батареї до роботи. Для цього його потрібно зняти, заздалегідь видаливши з системи теплоносій. Поверхню місця, де проводитимуться роботи, потрібно ретельно промити від забруднень, потім зачистити за допомогою наждачної шкірки та розчинника. Обов’язково підготовлене місце слід знежирити, взявши при цьому будь-який засіб, що містить спирт. Після всіх маніпуляцій поверхня витирається насухо і батарея готовий до наступного етапу робіт.
2. Приготування припою проводиться на тиглі, який можна поставити на пальник або газову плиту. У крайньому випадку можна застосувати паяльник. Каніфоль потрібно розтопити, а потім додати в нього залізну тирсу і добре перемішати. Співвідношення матеріалів має бути 2:1.
3. Флюсовий розчин наноситься таким чином, щоб покрити всю ділянку робіт, інакше новостворена оксидна плівка знищить усі праці. По закінченні паяння вся поверхня, що ремонтується, повинна знаходитися під розчином.
4. Сам припій виконується так:
   • на паяльник набирається невелика кількість каніфольно-залізного припою;
   • його слід наносити на поверхню батареї так, щоб він покритий зверху флюсом;
   • всі дії паяльником виробляються круговими рухами, це дозволяє паяльнику зміщувати частинки припою, які при цьому руйнують оксидну плівку, а наявність каніфолі не дозволяє їй утворюватися.

Вирішуючи, як паяти алюмінієва батарея, слід пам’ятати, що подібний спосіб підходить для усунення дрібних дефектів. Якщо потрібно «залатати» велику за площею ділянку, то доведеться готувати флюс самостійно.

Спосіб 2

Для цього способу доведеться застосувати припій із поєднання олова, свинцю та вісмуту, а засіб для зняття оксидної плівки приготувати з наступних компонентів:

• кріоліт має становити 10%;
• додати 4% сірчанокислого натрію;
• частка хлористого літію має бути 23%;
• основою розчину є хлористий калій – 56%;
• кухонної солі, що залишилися 7%.

Змішавши всі компоненти, виходить розчин, яким можна покрити більшу площу поверхні обігрівача.

Послідовність дій дозволить розібратися, як запаяти алюмінієва батарея у домашніх умовах:

1. Провести попередні роботи з очищення поверхні, як описано вище. Алюміній має бути чистим, сухим та знежиреним.
2. Особливістю цього способу є ретельне виготовлення флюсу, для чого кожен компонент окремо подрібнюється до стану пудри, після чого їх потрібно з’єднати і ретельно перемішати.
3. Готову суміш розігріти та вилити на місце припою.
4. Паяння виконується так само, як і в першому способі, обов’язково дотримуючись умови, що припій повинен опинитися під шаром флюсу.

Незалежно від того, яким способом було зроблено пайку, якість роботи має бути перевірена. Для цього в батарею наливається підфарбована вода. Якщо через годину-дві вона так і не просочилася, значить пайка була проведена якісно.

Застосування клею

Використання клею – це крайній випадок, коли ремонт потрібний терміновий, а відключити батарею від тепломережі не вдається. Клей може забезпечити цілісність конструкції, але ненадовго, тому після закінчення опалювального сезону воду потрібно із системи злити, батарея зняти і зробити повноцінний ремонт.

Заклеїти невеликий отвір або тріщину можна за допомогою епоксидного клею, цементу або методом холодного зварювання.

Щоб застосувати епоксидний клей, знадобиться:

1. Щільна тканина, якою потрібно буде обмотати місце течі. Цей спосіб не завжди ефективний, тому що далеко не всюди тканину можна добре закріпити. Полотно необхідно розрізати на довгі та вузькі смуги.
2. Зачистити поверхню дома поломки. Потрібно видалити всю фарбу та ретельно очистити метал до самої поверхні. Підготовлене місце потрібно промити та знежирити.
3. Місце течі змащується клеєм, поверх якого намотується смужка тканини. На цю смужку також наноситься шар клею і обмотується другий шар тканини. Таких шарів має бути не менше чотирьох.
4. Зафіксувати отримані шари хомутом або звичайним дротом.
5. Дати клею просохнути, потім може знадобитися від 2 годин до 3-х днів.

Для того, щоб покращити властивості клею, до нього додають бронзову або алюмінієву пудру. Аналогічним способом здійснюється заклеювання цементом, тільки замість тканини в цементі замочуються медичні бинти.

Холодне зварювання

Одним із найнадійніших способів «підлікувати» обігрівач – це зварювання алюмінієвого батареї холодним методом. Для цього використовують або одноколірний або двоколірний спеціальний герметик. Одноколірний засіб потрібно добре розім’яти, попередньо вдягнувши на руки захисні рукавички. За своєю пластичністю ця замазка нагадує дитячий пластилін.

Двоколірний аналог спочатку потрібно добре розмішати до однорідного кольору, а в міру замісу він набуває липких властивостей.

Послідовність дій, як заварити алюмінієва батарея, полягає в наступному:

1. Готується поверхня батареї.
2. Відрізається шматочок замазки потрібної довжини та розминається.
3. Розм’якшене зварювання нанести на тріщину або дірку і добре затерти це місце, для чого можна використовувати змочений водою шпатель.
4. Всі 5 хвилин, що холодне зварювання схоплюється, потрібно стежити, щоб не з’являлися бульбашки. Якщо їх ігнорувати, то згодом вони луснуть і роботу потрібно переробляти заново. Якщо міхур з’явився над місцем зварювання, його потрібно знову розтерти шпателем і так весь час, доки замазка схоплюється.
5. Місце, де було закрито дірку, можна додатково прихопити хомутом.

Виконувати такі роботи можна самостійно, але за умови, що дефекти невеликі. У разі серйозного прориву доведеться або викликати фахівців, щоб вони оцінили, наскільки постраждав батарею, і зробили ремонт, або купувати нову секцію, а у випадку з панельною моделлю – всю панель.