Щоб опалювальне устаткування справно і ефективно працювало, необхідно створити певні умови. Такими є максимально можливий приплив повітря і бажано, як можна повніший, виведення продуктів згорання.
Для виведення продуктів згорання влаштовують димовідвідні системи, які входять до складу теплоустановок. Димар, спроектований і побудований грамотно, дозволяє виводити продукти горіння стабільно, створюючи необхідні умови для ефективної роботи теплогенератора, працюючого без наддування. Одним з основних чинників, що впливають на ефективне виведення газів, що згорають, є тяга в димохідній трубі. На тягу впливає у свою чергу вітер. І щоб зменшити вплив вітру, необхідно перегородити йому доступ до димаря. Для цього застосовують дефлектори димаря.
Чому димлять труби?
Зміст статті
Три головні причини призводять до димлення труб:
- Перша причина пов’язана із задуванням посиленого і, в той же час, поривчастого вітру в димар, що створює тиск на дим, що виходить з труби. Це призводить до падіння тяги, що тягне, у свою чергу, затримку частини диму усередині труби.
- Другою причиною можна вважати невірно вибраний розмір перерізу труби, в основному занижений.
- Також до димлення труби може привести невірне розміщення на даху і низьку висоту труби.
Про дефлектори
Для облаштувань викиду повітря при природній вентиляції з каналів (як індивідуальних, так і колективних), димарів (як індивідуальних, так і колективних) і стволів сміттєпроводів застосовують статичні дефлектори. Застосування дефлекторів дозволяє посилити тягу, відхиливши убік повітряний потік. Будь-яка конструкція дефлектора призначена для створення зони зниженого тиску, коли потік повітря обтікає перешкода. Цим самим вітер не лише не зменшує тягу, а, навпаки, посилює її. За рахунок застосування дефлектора можна істотно збільшити ККД димаря. Приріст ККД може досягати двадцяти відсотків. Окрім цього, застосовуючи дефлектор, димохідний канал оберігається від попадання в нього всякого сміття, дощу і снігу.
Конструкції дефлекторів
Дефлектори можуть мати різну конструкцію. Розрізняють наступні конструкції:
- Круглий дефлектор “Волпер”.
Фото: Дефлектор інституту ЦАГИ
- Дефлектор інституту ЦАГИ.
- Відкритий дефлектор Astato.
- Дефлектор Григоровича.
- Дефлектор “Шенард”, що має форму, подібну до зірки.
- Н-образний дефлектор.
У дефлекторі є нижній циліндр, дифузор, роль якого виконує верхній циліндр і парасольку у вигляді конусоподібного ковпака. Виготовляють частини дефлектора, окрім нижнього циліндра, з оцинкованого заліза. В ролі нижнього циліндра виступає димар, який може бути азбестовим, керамічним або металевим. На димар встановлюється безпосередньо дефлектор.
Установка дефлектора
Фото:Про дефлектори
Болтами і гайками кріпляться три-чотири стійки до нижнього циліндра. До того сполучаємо ковпак, дифузор і зворотний конус. З’єднати вказані деталі можна за допомогою алюмінієвих заклепок або за допомогою контактного зварювання. Потім зібрану конструкцію кріпимо до нижнього циліндра за допомогою хомута і до стійок. Усі деталі виконуються по викрійках. Розміри елементів дефлектора залежать від діаметру дымовыводящей труби. Рекомендовані співвідношення розмірів дефлектора і димохідної труби дані в таблиці:
d, мм
D, мм
H, мм
120
240
144
140
280
168
200
400
240
400
800
480
500
1000
600
Принцип роботи дефлектора
Повітря, ударяючись об стінки верхнього циліндра, огинає його з усіх боків. Інша частина струменя повітря при ковзанні по поверхні циліндра, завертається вгору. При цьому захоплює за собою дим, що виходить з димаря згори і знизу. Швидкість потоку усередині труби, з урахуванням описаних чинників, росте, що призводить до посилення тяги. У разі, якщо напрям вітру не горизонтальний те дефлектор аналогічно збільшує тягу. Це відбувається при напрямі вітру вгору знизу і вниз згори під кутом. Це відбувається за рахунок проникнення вітру проміжками у верхній циліндр і, завдяки цьому, підсосу диму, що підіймається. До недоліків дефлекторів відноситься його нездатність, впорається з димом при низовому вітрі. Такий вітер, утворюючи вихори під ковпаком, уповільнює тягу, перешкоджаючи цим виходу диму. У разі частих низових вітрів в місцевості слід встановлювати зворотний конус під ковпаком. Такий конус відбиває потоки повітря, розтинає їх і виводить назовні.
Вітрозахисний пристрій на дефлекторі
Вітрозахисний пристрій має наступну конструкцію: Всередину димаря кріплять два підшипники. Нижній підшипник, що виконує на додаток роль упору осі, кріпиться міцніше, ніж верхній. У підшипниках знаходиться вертикальна вісь. На цю вісь по черзі монтують напівциліндричну ширму, полотно флюгера і дах. Функціонує дефлектор з таким механізмом таким чином:
- У разі зміни напряму вітру, обертається флюгер і спільно з ним обертається шторка, що затуляє від вітру дымовыводящую трубу. Тому дим безперешкодно виходить через підвітряну сторону димаря.
- Вітер при ковзанні по напівциліндричній поверхні ширми, підсмоктує його і цим посилює тягу.
Для ефективної роботи флюгера, підшипники необхідно періодично змащувати і в зимовий період збивати полій. При установці дефлектора з вітрозахисною функцією в південних районах обслуговування полегшується за рахунок відсутності необхідності видаляти полій в зимовий період.
Особливості використання дефлекторів
- Для кріплення круглого дефлектора на прямокутному цегляному димарі робиться за допомогою перехідних патрубків.\
- При монтажі дефлектора до димаря від каміна, який має великий переріз, виконується за рахунок спеціальних ніжок або підпор з листової сталі.
- Застосовуючи поступовий напуск цегляної кладки, виконують перехід квадратної форми димаря до круглого перерізу дефлектора.
- Дефлектори застосовують тільки у разі використання в печі твердого палива.
Слід врахувати, що від правильної організації тяги в димарі, залежить як ефективність роботи опалювальної системи, але і, що набагато головніше, безпека мешканців будинку. Встановлені дефлектори здатні усунути проблеми із слабкою тягою.
